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顺丰“杀入”外卖领域!推出企业团餐平台,承接公司员工三餐及下午茶的配送

图片说明:顺丰“杀入”外卖领域!推出企业团餐平台,承接公司员工三餐及下午茶的配送,。

河南商报记者 陈薇/文 记者 王访贤/图从“团餐”切入外卖,顺丰找了一个细分领域——外卖市场“大鳄”美团、饿了么都没怎么深耕的细分领域。对顺丰来说,通过B端企业来获客,显得更有优势。【“丰食”上线 顺丰入局外卖】日前,顺丰同城上线“丰食”小程序。“丰食”专注于企业团餐市场,为企业提供集体预约订餐、集中配送,无接触安全送餐服务的订餐的服务。据“丰食”披露数据,平台上已有超过52家餐饮企业入驻,包括德克士、必胜客、西贝莜面村等品牌连锁餐饮企业。其主页显示,平台的外卖下单业务已开放,堂食点餐业务还在开发之中。尽管此前有报道提到,“丰食”的定位是:主界面主打企业团餐,个人也可以在该小程序下单,但河南商报记者5月12日尝试的情况是,在郑州,个人用户是无法下单的。平台目前只接受企业订餐,企业需要在小程序上注册,并提供营业执照等信息备案。从“丰食”平台上提供的服务内容条款来看,丰食平台可以承接公司员工的三餐、下午茶的配送,丰食负责餐厅入驻选择、餐厅资质审核、折扣谈判等。对于“丰食”的上线,顺丰还非常低调:“‘丰食’是顺丰同城内部孵化的团餐平台,主要为解决公司内部员工的用餐问题,系内部推行,接受的也是内部订单,并未要专门跨界做外卖。”【顺丰有意避开美团、饿了么】从团餐切入外卖,顺丰也是有意避开与美团、饿了么的正面厮杀。美团、饿了么在外卖市场更多的专注直接服务消费者的C端市场,而在C端市场想要烧起来,补贴大战必不可少。不过,目前外卖市场已被美团、饿了么精耕细作过,即使补贴烧得不少,也未必能有机会切入。两年前入局外卖的滴滴很快销声匿迹,就是一个活生生的例子。疫情之下的特殊需求,最终让顺丰选择了团餐这个细分领域。新冠肺炎疫情让企业对于团餐的需求升温。此前,美团和饿了么也注意到了这个庞大的市场。今年2月10日复工之初,很多河南的企业都卡在了用餐这个问题上。于是,当时就有企业通过预定团餐的方式,解决员工的就餐问题。美团点评也在多地联合政府、协会等机构,发起“放心工作餐直供”行动。《中国团餐行业供应链发展研究报告》数据显示,国内餐饮行业市场规模已经超过4万亿元,其中,团餐占据30%市场份额。据艾媒咨询统计,2019年中国团餐市场规模高达1.5万亿元,今年有望达到1.69万亿元。而团餐市场,过去无论是美团还是饿了么,反而深耕得不多。【顺丰的企业资源积累不少】在服务企业需求的B端,顺丰还有着自己的优势。仅仅是此前顺丰快递与企业的合作,就让顺丰积累了不少企业资源;顺丰同城配送,更是让顺丰与企业建立了更密切的合作,比如其负责瑞幸咖啡的配送等;同时,这也让顺丰有了餐点等商品配送的经验。河南商报记者注意到,丰食还极有可能拿出了低佣金这个杀手锏。目前“丰食”主页的“商户入驻”板块下,标有“免费上线”字样。顺丰公关部人士回应,目前该业务在郑州还没有上线,最终针对郑州餐饮企业的佣金会是多少还没有确定。不过,从商业逻辑来看,一次性配送一家公司所有员工的餐食,运营成本会比一单单配送低很多。顺丰能为商家提供低佣金,也并不意外。低佣金,大订单,对郑州的餐饮企业有吸引力吗?“团餐不好做,企业对餐标都压的很低,像我们这样的品牌饭店运营成本高,做团餐很难盈利。”郑州一家豫菜餐厅负责人告诉河南商报记者。疫情期间他们也推过工作餐团餐,但是郑州的中小企业订购一天就一二十单,量非常少,价格也压得非常厉害,根本不是想象中得动辄上百份的专业团餐。一些金融机构、大型国企原本是他做团餐的对象,但这些企业也都有品质不错的食堂,对团餐需求并不迫切。堂食恢复之后,该餐企也放弃了团餐业务,即使顺丰再找他做团餐,他也不会盲目参与。而像米多面多这样的快餐品牌,对顺丰的团餐业务却有兴趣。该公司人士说,米多面多外卖业务原本就非常成熟,做团餐外卖无需太多的产品开发投入,只要价格合适是可以考虑的。【从团餐到整个外卖市场】河南商报记者注意到,丰食的服务条款中提到,当企业注册后,可以将自己员工的数据导入平台,平台判断其是公司员工后,可以在“双方约定的服务范围内为其提供服务”。业内人士推测,这条条款可能意味着,公司入驻“丰食”之后,可以通过“丰食”平台为员工发放“餐补”,员工在平台上自行选择自己喜欢的餐点,从而避免众口难调的问题。如果这样来做,配送成本会高于一次性配送的团餐。但通过签约公司来获得C端用户,比直接去市场上寻找成本还是会低很多。试水外卖这类新业务,对顺丰这样的上市公司来说非常必要,资本市场需要顺丰多线布局新业务战略。此前,顺丰新业务在电商领域有尝试,从2010年电商平台“顺丰E商圈”,到2012年“顺丰优选”,结果一直不太理想,仅2013年到2015年“顺丰优选”巨亏16亿元,目前店面大面积关停。2019年,顺丰才介入的同城配送领域还是比较成功的。“顺丰同城急送”已经在全国200多个城市铺开,日均订单量超过100万。顺丰2019年报显示,顺丰同城业务实现不含税营业收入19.52亿元,同比增长96.12%,高于行业平均增速,在新业务板块中增速第二。与同城配送相比,外卖显然供应链更长,顺丰能否突围还需要看其运营的能力。(河南商报编辑 施尚景)

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